2019年02月19日

　2．街並みと石造建築

　①小樽運河と木骨石造

　小樽運河の完成は大正12年のことだが、現在運河沿いに残る大規模石造倉庫群は、明治時代にすでに形成されている。小樽の石造りの町並みはここから始まったといってよい。

　現色内のオコバチ川から手宮にかけての海岸線の埋立は明治22年にほぼ終了した。これと時を同じくして、右近権左衛門、広海二三郎、大家七平ら北陸商人が小樽へ進出。回漕業を営むかたわら倉庫業を兼業し、手宮から埋立地の北浜、南浜、有幌の各町に大規模営業倉庫を建設し、その勢力を拡張していった。小樽倉庫会社の倉庫（現小樽市博物館）もこの時期に建設されている。明治24年には63棟の営業倉庫のうち41棟が石造で建てられ、同30年には石造101棟を数え、ピークを見せた明治41年には石造147棟（全数198棟）を記録している（※7）。　

　旧北浜町（現色内3丁目の海側）には、バシリカ（腰屋根）形式（※8）の右近倉庫、広海倉庫など初期の大規模営業倉庫が遺存し旧南浜町（現色内2丁目海側）にも明治、大正期の営業倉庫が多数遺存している。図3－2－4は旧南浜町付近に現存する石造倉庫の分布である（※9）。

　かつての南、北浜町と色内町との町境線は細い小路として残り、道の両脇を石造倉庫の壁で囲まれ、昔ながらの小樽を感じさせてくれる。「出抜小路」と呼称されるこの路地は、‶小樽の歴史文化と暮らしが生きづくまち並みの創造〟を旗じるしとして、現在運河沿いの大規模倉庫群などとともに、小樽市の「歴史を生かす街並み整備拠点地区」として整備が計画されている。

※7～『小樽区商業統計一班』による

※8～大棟の上に小屋根をのせた屋根形式

※9～小樽市『「歴史を生かす街並み整備拠点地区」調査計画報告書』

　　（平成5年3月）より作成した　

小樽運河　北浜

第65号　旧右近倉庫　明治27年

第66号　旧広海倉庫　明治22年

第22号　旧増田倉庫　　明治36年

第20号　旧渋澤倉庫　明治28年

第1号　旧大家倉庫　明治24年

第13号　旧小樽倉庫　明治23～27年

『小樽にお越しの皆さん、落雪には十分気を付けましょう。』